南通RTO設(shè)備*工藝
一、rto廢氣處理設(shè)備工藝:
RTO廢氣處理設(shè)備的工藝流程:
把有機(jī)廢氣加熱升溫至800℃,使廢氣中的VOC氧化分解,成為無(wú)害的CO2和H2O;氧化時(shí)的高溫氣體的熱量被蓄熱體“貯存”起來(lái),用于預(yù)熱新進(jìn)入的有機(jī)廢氣,從而節(jié)省升溫所需要的燃料消耗,降低運(yùn)行成本。
有機(jī)廢氣經(jīng)高壓引風(fēng)機(jī)進(jìn)入蓄熱室的保留了上一循環(huán)熱量的陶瓷介質(zhì)層后,陶瓷釋放熱量,溫度降低,而有機(jī)廢氣吸收熱量,溫度升高。廢氣離開(kāi)蓄熱室后,以較高的溫度進(jìn)入燃燒室,準(zhǔn)備進(jìn)行氧化。
第二步:
在燃燒室中,有機(jī)廢氣再由燃燒器加熱燃燒,加熱升溫至設(shè)定的氧化溫度,此時(shí)溫度為設(shè)定的800℃,使有機(jī)物被分解成二氧化碳和水。由于廢氣已在蓄熱室內(nèi)進(jìn)行過(guò)預(yù)熱,燃燒器的燃料用量大為減少。
第三步:
廢氣流經(jīng)蓄熱室升溫后進(jìn)入氧化室焚燒,成為凈化后的高溫氣體后離開(kāi)氧化室,進(jìn)入在上一循環(huán)已冷卻的蓄熱室。在此氣體釋放熱量,降溫后排出,而蓄熱室吸收大量熱量后升溫,其吸收的熱量用于下一個(gè)循環(huán)加熱廢氣。在此同時(shí),廢氣引風(fēng)機(jī)經(jīng)由反吹風(fēng)管,從蓄熱室抽出少許前一循環(huán)殘留在其中的微量有機(jī)氣體,回送至廢氣風(fēng)機(jī)進(jìn)口處,再送入燃燒室中進(jìn)行焚燒,此部分氣體同處理后氣體一起離開(kāi)蓄熱室,經(jīng)熱回收設(shè)備排入大氣。
第四步:
在燃燒室中,有機(jī)廢氣再由燃燒器加熱燃燒,加熱升溫至設(shè)定的氧化溫度,此時(shí)溫度同樣為設(shè)定的800℃,使有機(jī)物被分解成二氧化碳和水。由蓄熱室排出。
第五步:
在此同時(shí),由廢氣引風(fēng)機(jī)抽出少許前一循環(huán)殘留在蓄熱室中的微量有機(jī)氣體,再送至燃燒室中進(jìn)行焚燒,此部分氣體同處理后氣體一起離開(kāi)蓄熱室,經(jīng)熱回收設(shè)備排入大氣。
南通RTO設(shè)備*工藝
處理原理:
RTO廢氣處理設(shè)備的工作原理及處理的工藝流程敘述
RTO廢氣焚燒爐設(shè)備是一款中西結(jié)合的廢氣處理設(shè)備,是目前處理效果較為不錯(cuò)、性能穩(wěn)定、技術(shù)成熟的一款廢氣處理設(shè)備。采用的熱交換技術(shù)以及新型陶瓷蓄熱材料,提高了系統(tǒng)的換熱功能,保證了氧化分解效果,在目前廢氣處理設(shè)備中具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。
RTO廢氣處理設(shè)備
廢氣處理RTO工作原理:
有機(jī)廢氣經(jīng)過(guò)預(yù)處理之后,經(jīng)切換閥進(jìn)入蓄熱床,氣體逐漸被加熱后流進(jìn)燃燒室,在燃燒室800℃的溫度下,氧化分解成為二氧化碳和水。凈化后的高溫尾氣在通過(guò)另一陶瓷蓄熱床時(shí)會(huì)將熱量留在其中,使得另一蓄熱床得到加熱,凈化后的氣體得到降溫,使得出口溫度略高于RTO進(jìn)口溫度,通常情況下溫升不超過(guò)50-70℃。
重點(diǎn)在于切換閥改變氣流進(jìn)入蓄熱床的方向,實(shí)現(xiàn)蓄熱區(qū)與放熱區(qū)的交替轉(zhuǎn)換,實(shí)回收焚化爐內(nèi)的熱量,高熱能回收率降低了燃料的需求節(jié)省了運(yùn)行成本。
工業(yè)廢氣處理設(shè)備RTO
RTO 裝置的優(yōu)點(diǎn):
RTO 裝置經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)行及改進(jìn)發(fā)展,表現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)主要有:
(1) 幾乎可以處理所有含有機(jī)化合物的廢氣,可以處理風(fēng)量大、濃度低(相對(duì)于直燃焚燒爐)的有機(jī)廢氣;
(2) 可以適應(yīng)廢氣中VOCs 的組成和濃度的變化、波動(dòng);
(3) 對(duì)廢氣中夾帶少量灰塵、固體顆粒不敏感;
rto廢氣焚燒爐工業(yè)廢氣處理設(shè)備
(4) 在所有熱力燃燒凈化法中熱效率( > 90%);(5)在合適的廢氣濃度條件下無(wú)需添加輔助燃燒而實(shí)現(xiàn)自供熱操作;
(6) 凈化效率高( 三室> 98%, 兩室95% ~98%),維護(hù)工作量少,操作安全可靠;
(7) 有機(jī)沉積物可周期性地清除,蓄熱體可更換;
(8) 整個(gè)裝置的壓力損失較小(RTO裝置系統(tǒng)總壓力損失一般<3 000 pa,隨所用蓄熱體的結(jié)構(gòu)類型、氣體速度而變),裝置使用壽命長(zhǎng)。